一、五大智慧停车管理系统
1、牌识别技术
车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。
一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。
停车场通过将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费。
当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，之后组成车牌号码输出。
相对传统取卡入场，车牌识别通行免停车、免开窗，提升了B端用户体验，降低了停车场IC卡片遗失耗损的成本，提升了C端车主的通行效率，实现了车辆快捷的进出停车场。
2、位诱导技术
车位引导技术是智能停车发展相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。
目前主流车位诱导系统主要有三类：停车区位引导、超声波车位诱导和视频车位诱导。
3、无人值守技术已在广泛实施
4、移动支付更便捷支付停车费
传统停车场支付一般是以现金支付为主要手段，且是人工收费，人工收费漏洞太大,统计报表不及时,浪费人力物力，成本也高。在"互联网 "停车的环境下，
很多停车场都通过铺设智能设备，对停车场的停车流程做升级改进，引导用户线上支付。这样一定程度上节约了停车时间，对停车场管理也带来了便捷。
5、大数据管理结合远程运维
基于对管理方与车主日常运营数据的不断积累，通过智能管理平台，将客户硬件系统联网，生产大数据平台，客户可远程维护系统硬件，极大提升客户的管理效率，
同时大数据平台分析车流、客流、信息流，为客户的经营决策提供数据支持，促进客户经营转型，运营增收，大数据平台业务尤其适用大型联网的集团物业管理。
二、停车场智慧停车管理系统解决方案
1、纯脱机运行能力
停车场车位引导系统采用全新的系统架构，引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体，高度智能化，信息显示不经过电脑或其他控制单元，有效避免组件过多带来的数据丢失问题，
使系统组网更简单，稳定性更高。同时，这种设计思想使管理中心不参与具体业务实现，系统可实现纯脱机运行。
2、故障报警隔离装置
益于全新的系统架构，停车引导系统具备故障隔离机制。即系统内任意一个设备出现故障时，仅影响自身，不对其他设备产生影响，其他设备均可正常运行，同时系统管理中心会发生报警信号，
方便快速定位故障设备，进行维护。大大增强了整套系统的可靠性稳定性。
3、电力载波通讯
超声波探测器可采用全新电力载波通讯方式，利用现有电力线进行数据高速传输，无需单独部署网络，只要有电线，就能进行数据传递。极大的简化了现场布线，降低了成本，提高了部署速度。
4、地上部分
鉴于地面和屋顶停车场的车位数有限，且视野较为开阔，所以在地面和屋顶停车场仅设计有总余位引导。在地面和屋顶停车场的出入通道处预埋地感检测器，以检测进出车辆，
统计余位数，并实时的发布到剑河路出入口处的组合余位屏，让车主在第一时间得知各区域余位数，同时减少物业管理人员工作量，提升整个车库的管理水平和效率。
5、地下部分
当车主到达地下车库入口时，便可根据总余位屏查看当前场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入，如有空余车位则可入内停车。
6、实时监控
实时监控页面内可以看到停车场信息总概况及每个区域的情况。主要参数有空闲车位、占用车位、预留车位、故障车位、总车位数和利用率统计。
7、历史记录
历史记录页面可以根据日期输入口查询：任意一天的24小时的车辆停泊数及每小时的停泊数量百分比、任意一段时间内的车辆停泊数及每天的停泊数量百分比、按天/周/月/年统计数据。
8、系统检测
设备信息栏可以查看软件狗(硬件加密锁，登录软件要插上)的权限与状态、条屏设备的在网状态以及条屛上的超声波检测器的异常情况。
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